Trailerhjul LINGLONG DÆK 155/70 R13 75N UNITRAILER FÆLG sort 4Jx13" 4x100 ET:30
Trailerhjul LINGLONG DÆK 155/70 R13 75N UNITRAILER FÆLG sort 4Jx13" 4x100 ET:30
Trailerhjulet er udstyret med LINGLONG 155/70 R13 dæk med lastkapacitet 75N og sort KENDA 4Jx13" fælg med hulafstand 4x100 og ET:30. Dette sæt sikrer optimal holdbarhed og stabilitet under kørslen, perfekt til lys trailere ved transport af forskellige typer last. Dækket er ekstremt holdbart og garanterer greb og sikkerhed under alle vejforhold , og fælgen, takket være dens holdbare struktur, understøtter solid montering på køretøjets aksel. Kombinationen af begge elementer skaber et hjul, der garanterer holdbarhed, pålidelighed og komfort under alle forhold - både i hjemmet og i haven, men også i opgaver, der kræver øget brug. Den maksimale belastning for dette hjul er 387 kg, denne parameter bestemmes af belastningsgrænsen på den svageste af de to komponenter, der bruges til at producere det komplette hjul.
LINGLONG R701 trailerdæk 155/70 R13 75N
LINGLONG Radial R701 trailerdæk er et solidt valg til standard transportapplikationer. Størrelse 155/70 R13 (bredde 155 mm, profil 70 %, diameter 13 tommer) garanterer gode stødabsorberende egenskaber, hvilket udmønter sig i kørekomfort og sikkerhed. Dækket med belastningsindeks på 75 er designet til transport af små og mellemstore belastninger, hvilket sikrer tilstrækkelig holdbarhed på vejen. LINGLONG Radial R701-dækket er den perfekte løsning til transport-, camping- og brugstrailere, der ikke kræver yderligere forstærkning, og tilbyder pålidelighed og stabilitet til hverdagsrejser og godstransport.
Belastningsindeks for et 75-dæk er en indikator, der bestemmer den maksimale belastning, som dækket sikkert kan bære. 75- indekset betyder, at hvert dæk maksimalt kan bære 387 kg, når det monteres individuelt på en, to eller tre aksler. Dette indeks refererer til standardbrugsbetingelser, hvor dækket ikke udsættes for yderligere belastninger som følge af intensiv brug eller specifik monteringskonfiguration.
N-hastighedindeks for et dæk betyder, at den maksimale hastighed, som dækket sikkert kan køre med, er 140 km/t. Denne hastighedsklassificering bruges primært på dæk beregnet til kommercielle, terrængående køretøjer eller trailere, hvor højere hastigheder typisk ikke er påkrævet.
Dæks brændstofeffektivitetsklasse er en indikator, der viser, hvordan dækket påvirker køretøjets brændstofforbrug. Den er vurderet på en skala fra A til E, hvor A betyder den højeste effektivitet (laveste brændstofforbrug) og E det laveste (højeste brændstofforbrug). Dæk med en højere effektivitetsklasse reducerer rullemodstanden, hvilket fører til lavere brændstofforbrug og CO₂-emissioner.
Et dæks vejgrebsklasse er en indikator for, hvor godt dækket griber vejbanen, især under våde forhold. Den er vurderet på en skala fra A til E, hvor A betyder det bedste vejgreb (den korteste bremselængde på vådt underlag) og E betyder det dårligste. En højere vejgrebsklasse øger sikkerheden, fordi den forkorter bremselængden og forbedrer køretøjets kontrol, når du kører i regnvejr.
Stålfælg til UNITRAILER trailer sort 4Jx13" 4x100 ET:30
UNITRAILER sorte 4Jx13" stålfælgen er en ideel løsning til lette trailere, såsom lastvogne, havetrailere eller trailere til transport af fritidsudstyr. En universalfælg med en bred vifte af anvendelser, der sikrer stabil og sikker kørsel af traileren. Takket være dens solide struktur og maksimale belastning 500 kg er denne fælg perfekt til daglig brug, hvor der transporteres moderat tungt gods fælgen har 4 monteringshuller, der er arrangeret i en cirkel med en diameter på 100 mm.
Fælg offset (ET) er en parameter, der definerer afstanden mellem fælgens monteringsflade og dens symmetriakse, udtrykt i millimeter. ET-værdien bestemmer, hvor dybt fælgen er indlejret i hjulkassen. Ved positiv ET er fælgen placeret dybere i hjulkassen, mens den ved negativ ET stikker mere ud udenfor. Korrekt valgt offset er afgørende for kørestabiliteten, undgår friktion med affjedringselementer og sikrer bilens korrekte udseende.
Fælgens centerhul er det hul, der er placeret i midten af fælgen, der passer på køretøjets nav. Dens diameter skal passe til navets diameter, så fælgen er korrekt monteret og centreret på bilen. Det centrale hul spiller en nøglerolle i at overføre belastninger fra fælgen til navet, hvilket påvirker kørestabiliteten og sikkerheden. Hvis centerhullet er for stort, bruges centreringsringe for at sikre korrekt pasform.
