KNOTT VG7-L ubremset aksel til trailer 750kg 1260mm 1565mm 4x100
KNOTT VG7-L ubremset aksel til trailer 750kg 1260mm 1565mm 4x100
Den ubremsede aksel fra KNOTT er designet til lette trailere med en maksimal totalvægt på 750 kg. Afstanden mellem monteringshullerne er 1260 mm, og afstanden mellem navene er 1565 mm, hvilket gør installationen nem i en lang række køretøjer. Standard 4x100 boltafstand sikrer kompatibilitet med de fleste hjul på markedet. Svingarmlængden er 145 mm, hvilket sikrer stabilitet og optimal stødabsorbering, og dermed øges køresikkerheden, selv når traileren er fuldt lastet.
Aksler udgør det strukturelle fundament for hver trailer og sikrer dens stabilitet, holdbarhed og passende stødabsorbering under transport. De er et nøgleelement, der muliggør sikker transport af forskellige læs. Valget af passende aksler er vigtigt, fordi det påvirker sikkerheden, kørekomforten og holdbarheden af hele transportsystemet. Passende stødabsorbering hjælper med at beskytte transporteret gods mod skader, og den rette lastkapacitet sikrer stabilitet under kørslen, især under vanskelige forhold.
Traileraksler – alsidige anvendelser
Traileraksler er kendetegnet ved deres alsidige anvendelse, takket være hvilke de finder deres plads i forskellige typer køretøjer, såsom lasttrailere, campingtrailere, trækvogne og trailere til transport af dyr og udstyr. Deres universelle design gør det muligt at tilpasse dem til forskellige transportforhold, uanset hvilken type gods der transporteres. Disse aksler sikrer stabilitet, sikkerhed og kørekomfort, hvilket gør dem til en pålidelig løsning både i hverdagen og til mere specialiserede opgaver. Takket være muligheden for at montere yderligere komponenter, såsom støddæmpere, kan du optimere deres drift yderligere ved at tilpasse traileren til dine individuelle behov.
Uafhængig affjedring og vedligeholdelsesfri
KNOTT gummi-torsionsophænget sætter standarder med hensyn til holdbarhed og vedligeholdelsesfri drift. Baseret på en solid, ensartet aksel med gummiruller er den kendetegnet ved enestående slidstyrke. Dette design eliminerer behovet for regelmæssige inspektioner og smøring, hvilket reducerer driftsomkostningerne markant. Takket være brugen af materialer af høj kvalitet bevarer KNOTT affjedringen sine egenskaber selv under vanskelige vejrforhold, hvilket garanterer langsigtet og problemfri drift.
Kørekomfort takket være et avanceret affjedringssystem
Affjedringen er baseret på en firkantet akselprofil med gummiruller, der sikrer effektiv stødabsorbering under alle forhold. Dets innovative design absorberer effektivt stød ved at komprimere og strække gummiet, når det rammer bump, hvilket minimerer stød på traileren og lasten. Dette enkle, men effektive betjeningsprincip garanterer en jævn kørsel, minimerer risikoen for lastskader og øger rejsekomforten, hvilket gør KNOTT-aksler til et ideelt valg for krævende trailerbrugere.
Optimal beskyttelse mod korrosion
Avanceret anti-korrosionsbeskyttelse garanterer langvarig holdbarhed og æstetisk udseende. Akselprofilen er varmgalvaniseret, hvilket giver en omfattende beskyttelse mod rust og vejrforhold, selv under de mest krævende forhold. Samtidig er navet beskyttet med en højkvalitets KTL (kataforese) belægning, kendt for sin fremragende vedhæftning og modstandsdygtighed over for mekaniske skader. Denne to-trins metode til overfladebeskyttelse forlænger ikke kun akslens levetid markant, men minimerer også behovet for vedligeholdelse, hvilket udmønter sig i lavere driftsomkostninger og pålidelighed ved mange års brug.
Vedligeholdelsesfrie lejer og nem installation
Akslerne er udstyret med avancerede kompakte lejer, som er en integreret del af deres pålidelige system. Disse præcist designede komponenter kombinerer høj holdbarhed med brugervenlighed og tilbyder optimal ydeevne under en række forskellige driftsforhold. Disse lejer er fabrikssmurte og forseglede, hvilket eliminerer behovet for regelmæssig vedligeholdelse og justeringer. Ved at kombinere holdbarhed, vedligeholdelsesfri drift og pålidelighed bidrager kompakte lejer væsentligt til den samlede akselsikkerhed og pålidelighed.
